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海洋工程

臺灣造首艘大型風電船交付

發布日期: 2019-04-19  來源:國際船舶網  



       4月16日,臺灣國際造船建造的首艘大型風電工作船命名交付,標志著臺船在參與臺灣海上風電發展上邁出了重要的一步。臺船總經理曾國正在基隆廠區主持了命名典禮。
 

      根據臺灣2016年度規劃的“風力發電4年推動計劃”,海上風電開發以“先示范、次潛力、后區塊”為原則,推動預組裝碼頭及海上風電并網設施建設,目標是在2025年達成5.5 GW、2035年達成10-12GW的裝置容量目標。
 

      為補足臺灣海上風電的施工船隊版圖,落實本土化及建構全方位的海事工程,臺船從去年7月18日開工建造為臺灣海上風電工程量身打造的1艘長140米大型駁船,可裝載3座、總重共4000噸的海上風電水下基礎。
 

      這艘風電工作船完全按照臺灣港口現況設計,配有壓載水處理系統,可符合基隆、高雄、臺中、臺北港等各港口的裝卸要求,即使是在潮差達6米的臺中港都可以進行24小時裝卸貨,未來將是發展海上風電工程的利器。
 

      該船斥資7億新臺幣(約合人民幣1.52億元)建造,由臺船自行設計、投資、建造,符合國際航行規范,預計這艘新船將在6月1日加入運營,預計交船整備后即可配合投入港對風電場及港對港的運輸服務。
 

      臺船總經理曾國正表示,未來,借由臺船與GeoSea合資設立完成的臺船環海風電工程公司(CSBC-DEME WIND ENGINEERING),再結合臺船防蝕的結構防蝕涂裝工程,臺船的業務版圖將能從傳統造船業,延伸到海事工程專業,不但包含水下基礎制造、海事工程規劃、海工運輸及施工、防蝕工程,更提供海事工程船舶等完整供應鏈。
 

      據悉,今年臺船預計將交付12艘新船,其中上半年將交付4艘,包括3艘海研船和1艘風電工作船。

 




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